چهارشنبه ۰۶ تير ۱۴۰۳ - 
مدیرعامل متروی تهران خبر داد؛
مهدی شایسته اصل درباره چگونگی ساماندهی دستفروشان حاضر در ایستگاه‌های مترو پایتخت، توضیح داد: شهردار تهران برای ساماندهی دستفروشان در سطح شهر یک طرح کلی مدنظر دارد که بخشی از این طرح مربوط به مجموعه مترو می‌شود. قرار است که شرکت بهره برداری مترو تهران در راستای دستورالعمل موجود و با هماهنگی شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل و همچنین سازمان رفاه و خدمات اجتماعی، ساماندهی دستفروشان مترو را انجام دهد.
کد خبر: ۳۷۷۸۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۱۶
مترو تهران؛
مسأله احداث خطوط جدید در شبکه حمل و نقل ریلی زیرزمینی پایتخت، یک انتخاب نیست بلکه یک الزام است. نگاهی به پراکندگی ایستگاه‌های افتتاح شده تا به امروز و همچنین ایستگاه‌هایی که قرار است در خطوط ۶ و ۷ تکمیل شوند، نشان می‌دهد نحوه جانمایی آن‌ها بر اساس طرح‌های جامع حمل و نقل ریلی تهران در دهه‌هایی بوده که گستره جغرافیایی و جمعیتی پایتخت به شکل کنونی نبوده است.
کد خبر: ۳۶۰۴۹۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۰۲
مدیرعامل شرکت متروی تهران؛
به گفته مدیرعامل شرکت متروی تهران، شبکه خطوط مترو تهران که با ۷ خط در حال سرویس‌دهی به شهروندان پایتخت است، برای تکمیل به ۳۵ هزار میلیارد تومان پول نیاز دارد؛ به عبارت دیگر برای رسیدن به سقف ۱۷۵ ایستگاه و بهره‌برداری از ۲۹۸ کیلومتر مسیر خطوط راه‌آهن ریلی زیرزمینی، باید برنامه‌ای جدی در زمینه تأمین به موقع منابع مالی داشت.
کد خبر: ۳۵۶۸۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۶
رئیس شورای شهر تهران:
هاشمی گفت: دیگر برای شهرداری امکان پذیر نیست که هزینه ساخت مترو را پوشش دهد و امیدواریم دولت نسبت به این موضوع اهمیت ویژه قائل شود.
کد خبر: ۳۳۲۴۶۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۲۱
با وجود کرونا و آلودگی هوا؛
علی امام، مدیرعامل شرکت مترو تهران گفت: متاسفانه روند اداری در داخل کشور به‌کندی پیش می‌رود و هنوز به سرانجام نرسیده، البته تحریم نیز بی‌تاثیر نبوده است. چیزی به سال ۱۴۰۰ نمانده و حتی قرارداد هم هنوز به نتیجه نرسیده است و به نظر می‌آید متاسفانه تا پایان دولت دوازدهم هیچ‌اتفاق جدی‌ای در عرصه تامین واگن رخ ندهد.
کد خبر: ۳۲۴۳۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۷
بدهی هنگفت دولت به شهرداری تهران؛
«نظام حمل و نقل عمومی تهران در آستانه فروپاشی است.» این جمله‌ای بود که محسن هاشمی، رییس شورای شهر تهران چند هفته پیش در توصیف وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت به کار برد. ماجرا از این قرار است که شهرداری تهران در نبود درآمد‌های پایدار، ناچار است دائماً از دولت پول طلب کند تا حمل و نقل عمومی در تهران همچنان برقرار باشد. اما در حالی که این وضعیت می‌تواند با توجه به تعدد کلانشهر‌ها در ایران ضرب در چند شود، در مورد ابعاد و چرایی این رخداد چه می‌توان گفت؟
کد خبر: ۳۱۴۳۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۹
در راستای شفاف‌سازی فعالیت‌ها
مدیر روابط عمومی شرکت مترو تهران اعلام کرد: شرکت مترو در راستای شفاف سازی فعالیت‌های اجرایی خود و به منظور اطلاع رسانی هر چه بهتر روند افتتاح ایستگاه‌های در حال تکمیل شبکه حمل و نقل ریلی زیرزمینی پایتخت، اقدام به نصب روزشمار در محل هر ایستگاه کرده است.
کد خبر: ۳۰۵۶۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۲
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه ؛
بر اساس برنامه ریزی‌های صورت گرفته ایستگاه‌های مترو جدید پایتخت هنگام بهره برداری به منظور رعایت حال معلولان و افراد کم توان باید مجهز به پله برقی و آسانسور باشند و از همین رو تمامی ایستگاه های جدید با پله برقی و آسانسور به بهره برداری می رسند و در صورت عدم تکمیل آسانسور، شرکت مترو متعهد شده است که ظرف مدت ۳ ماه پس از بهره برداری نسبت به راه اندازی آسانسور در این ایستگاه ها اقدام کند.
کد خبر: ۲۴۸۳۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۵
توسعه مترو تهران؛
در جلسه امروز هیئت دولت که به ریاست حجت الاسلام روحانی، رئیس جمهوری برگزار شد، روند توسعه مترو تهران و برنامه‌های آتی در این زمینه مورد طرح و ارزیابی قرار گرفت.
کد خبر: ۲۴۰۸۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۲
از فردا؛
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) گفت: بهره‌برداری غیر رسمی ایستگاه متروی بسیج و میدان محمدیه، فردا ( ۲۸ مرداد ماه) همزمان با شب عید غدیر انجام می‌شود و شهروندان می‌توانند از این دو ایستگاه استفاده کنند.امام با اشاره به اینکه تمام موارد ایمنی برای افتتاح و بهره‌برداری از بخش شرقی خط ۷ به‌طول هشت و نیم کیلومتر مهیاست، تصریح کرد: بخش ساختمانی و تجهیزاتی مورد نیاز برای بهره‌برداری این دو ایستگاه به پایان رسیده است.
کد خبر: ۲۲۸۳۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۳۰
چشم‌انداز توسعه؛
مترو تهران بر اساس چشم‌انداز تعریف‌شده برای این مد حمل‌ونقل عمومی باید در سال ۱۴۲۰ به توان لازم و موثر برای پوشش ۳۰ درصد از سفرهای درون‌شهری پایتخت برسد.
کد خبر: ۲۲۸۱۷۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۹
مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران؛
افتتاح اولیه و ناقص خط 7 مترو در تاریخ 20 خردادماه سال 96 صورت گرفت، اما با آغاز به کار دور جدید مدیریت شهری، با توجه به مشکلاتی همچون ناایمن بودن مسیر، این خط تعطیل شد.مدیرعامل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه از افتتاح رسمی ایستگاه‌های «محمدیه» و «بسیج» در 4 شهریور خبر داد.
کد خبر: ۲۲۷۲۸۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۲۴
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه:
مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه با اشاره به ثبت روزانه بیش از ۲ میلیون و ۵۰۰ هزار سفر در شبکه مترو تهران و حومه گفت: مترو تهران از ابتدا بهره‌برداری تاکنون از انتشار ۲ هزار و ۴۶۱ تن گازهای آلاینده به هوای شهر جلوگیری کرده است.
کد خبر: ۱۸۵۶۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۹
یادداشتی از فاضلی؛
محمد فاضلی، عضو هیئت علمی دانشگاه شهید بهشتی، در کانال تلگرامی می نویسد که دولت روزانه معادل 400 میلیارد تومان یارانه بنزین در کشور توزیع می‌کند. این میزان معادل 146 هزار میلیارد تومان در سال است. یک‌چهارم این مقدار به دهک دهم پرداخت می‌شود و سهم قاچاقچیان بنزین هم 80 میلیارد تومان در روز است.
کد خبر: ۱۶۹۱۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۴
بخاطر ضعف مدیریت منابع آب؛
برداشت بی‌رویه آب «فرونشست» را به‌جان نقاط مختلف استان انداخته است. تازه‌ترین خبر‌ها، از کج شدن مقبره شاه عبدالعظیم حسنی در شهرری خبر می‌دهد؛ فرونشستی که تنها به مناطق جنوب و جنوب غربی تهران محدود نمی‌شود و برای میدان انقلاب و فرودگاه «مهرآباد» هم خیز برداشته است. به گفته کارشناسان ، جنوب غربی تهران در فرونشست زمین، رکورد جهانی را شکسته است.
کد خبر: ۱۳۷۴۱۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۱۵
شهردار تهران خبر داد؛
شهردار تهران با اشاره به سرمایه گذاری شرکت‌های چینی در توسعه شبکه مترو تهران گفت: درصدد برگزاری مناقصه بین‌المللی برای خرید ۶۳۰ واگن مترو هستیم.
کد خبر: ۹۸۳۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۹/۲۴
روز دوشنبه خط 8 مترو پایتخت، حدفاصل ایستگاه نمایشگاه بین المللی شهر آفتاب تا فرودگاه امام خمینی(ره) با حضور جمعی از مقامات شهری، کشوری و لشکری به بهره برداری می رسد.
کد خبر: ۷۳۹۴۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۵/۱۶
حرکت قطار بر روی ریل های نیمه تمام؛
افتتاح پروژه قطار حومه ای تهران- ورامین- گرمسار در سفر رییس جمهور به سمنان و عدم تکمیل این طرح در شهرستان های تهران موجب تعجب مردم این مناطق شده است.
کد خبر: ۵۸۵۰۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۱/۲۱
ضعف حمل و نقل عمومی در پایتخت ؛
سهم نابرابر «مترو» و «بزرگراه» از بودجه پایتخت، هدف برنامه پنج‌ساله مدیریت شهری در پوشش سفرهای درون‌شهری از سوی حمل‌ونقل عمومی را ناکام گذاشته و باعث سبقت طول بزرگراه‌ها از خطوط مترو شده است. شبکه قطار درون‌شهری تهران در صورت توزیع هدفمند منابع مالی بین پروژه‌های عمرانی، می‌توانست به 300 کیلومتر برسد و حداقل یک پنجم جابه‌جایی‌ها را پوشش دهد؛ اما به‌خاطر اولویت بزرگراه‌سازی در سال‌های 91 و 92 – همچون پل طبقاتی صدر - 67 درصد اعتبارات حوزه حمل‌ونقل، در جهت «تحریک به استفاده بیشتر از خودروی شخصی» صرف شد.
کد خبر: ۴۵۳۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۰/۱۹
کمبود زیرساخت‌های حمل‌ونقل؛
کندی اجرای پروژه قطار حومه‌ای تهران-پیشوا افتتاح این پروژه را در شهریور ۹۵ با یک علامت سؤال بزرگ روبرو ساخته است.
کد خبر: ۴۱۳۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۲۸